让快递“最后一百米”更便利

    【热点背景】

    这些年，网购的发展壮大，带动了快递业务的迅速增长。2019年，我国网络零售额超过10万亿元，快递业务量超过630亿件。然而，和人们不断增长和升级的需求相比，快递服务水平仍有一定差距，其中“最后一百米”的问题尤为明显。不少上班族就经常会碰到工作日难以收取快递的烦恼。而对于已经把快递送到家门口却无人签收的快递员来说，也产生了更多的时间成本。有些快递员为了方便，把快递放在收件人门口的鞋柜、电表箱、水表箱等地方，节约了时间，但也存在着风险。

    让快递的“最后一百米”更便利，快递公司、社区等方面已经想了不少办法。比如，一些小区物业为业主提供代收服务，一些写字楼的前台帮入驻企业员工代收快递等。而以“丰巢”为代表的智能快递柜，同样也为消费者提供了快递代收服务。从这个角度看，包括智能快递柜在内的这些尝试，解决了部分消费者无法收快递的烦恼，赢得了不少消费者的认可。而作为快递代收服务企业，应在考虑经济效益的同时，承担更多社会责任，通过充分沟通、双方协商、不断改善服务等努力，只有这样最终快递的“最后一百米”难题才能被破解。

    【模拟试题】

    随着互联网的飞速发展，透过快递的覆盖，大部门民众早已实现网购自由，但随着购买需求的不断叠加，为了让快递能更顺利地到达居民手里，许多组织机构都纷纷投身于“快递最后一百米”的建设中，对此，你怎么看？

    【厚职解析】

    1. 概括提炼话题，给予肯定评价。快递作为网购的最后一环，是实现线上商品流通到线下的重要渠道，决定了用户的体验以及平台销量，但随着购买数量的激增，无人签收以及代收代放等问题层出不穷，通过物业，平台以及第三方的共同致力，打造“最后一百米”的绿色通道，可以有效缓解当下现状十分必要。

    2. 结合实际，分析其积极意义。（1）通过“最后一百米”的打造，能够在最后阶段保证快递的安全，不会被误领或长时间不取退回，避免了二次经济损失。（2）在快递购买高峰期时，能够直接缓解快递人员和物流中转站的配送压力，提高了工作效率。（3）在各方摸索下衍生出来的智能快递柜，可以间接产生就业岗位，为进一步促进经济的运转助力。

    3.结合实际，分析挑战不足。（1）以“丰巢”为代表的智能快递柜普及速度较慢，并且没有覆盖到所有社区，发展呈现参差不齐。（2）针对于取件超时仍要缴纳部分费用，群众不一定能够完全理解和接受。（3）收取超时服务费的标准不够具有权威规范性，在前期没有进行统一细化，群众扔是被动知晓。

    4.提出解决办法。（1）政府有关部门一方面要加强政策引导。对于标准和超时时长通过前期调研，给与第三方更为准确的数据参考；另一方面，社区也要主动承担服务责任，本着包容开放的心态积极收集居民意见反馈，主动与第三方服务平台展开引进合作。（2）通过业主群宣传，官网官微推送以及社区发放宣传手册的方式，进行前期预热提高广大居民对于此事的知晓和配合程度。